Panamský průplav

Co je Panamský průplav:

Panamský kanál je umělý kanál, který spojuje Atlantický oceán s Pacifikem, usnadňuje a potencuje mezinárodní námořní obchod.

Umístil na Isthmus Panamy (úzká část země spojovat Severní Ameriku a jižní Ameriku), Panama kanál usnadnil přepravu lodí mezi různými oceány.

Před jeho stavbou, lodě, které byly v Atlantském oceánu musely projít jižním tipem Jižní Ameriky dosáhnout Pacifiku, cesta přibližně 20, 000 kilometrů to trvalo 30 dnů. S Panamským průplavem dramaticky klesá doba cestování, což umožňuje lodím přejít z Atlantiku do Pacifiku za pouhých 10 hodin.

Panamský průplav byl oficiálně slavnostně otevřen 15. srpna 1914, po více než 10 letech výstavby.

Zpočátku byla výstavba kanálu zahájena francouzštinou v roce 1881. Poté, co čelili řadě inženýrských problémů a vysoké úmrtnosti způsobené tropickými chorobami, jako je malárie a žlutá zimnice, se rozhodli projekt opustit.

Po francouzském neúspěchu, Američané koupili povolení pokračovat s prací za $ 40 milión. Tak, od 1904, Spojené státy předpokládaly stavbu kanálu, právo, které bylo zaručeno Hay-Bunau-Varilla smlouva .

Nicméně, od Smluv Torrijos-Carter v roce 1977, Spojené státy a Panama uzavřely dohodu tak že nadvláda Panamského průlivového pásma mohla být postupně přenesena k Panamanians.

Kanálová práva byla do Panamy plně převedena pouze 31. prosince 1999 .

Panamský průplav v současné době nese název jednoho ze sedmi divů moderního světa díky své technické složitosti.

Přibližně 80 kilometrů široká, 90 metrů široká a téměř 30 metrů hluboká, ročně projíždí kolem 15 000 plavidel přes Panamský průplav, což představuje hodnotu téměř 20 bilionů dolarů, neboli 4% světového námořního obchodu.

Jak funguje Panamský průplav

K vyrovnání rozdílu výškových úrovní mezi Pacifikem a Atlantským oceánem Panamský průplav provozuje systém zámků nebo bran.

Podél Panamy Panny jsou tři hlavní skupiny zámků: Gatun, Pedro Miguel a Miraflores . Všechny stavidla jsou otevřena a zavřena během křížení lodí, což způsobuje, že plavidla stoupají nebo klesají na různých místech podél cesty.

Na straně nedaleko Atlantiku je zámek Gatun rozdělen do tří úrovní, celkem 26 metrů (buď pro zvýšení nebo snížení lodí).

São Miguel přehrada je nejmenší ze všech, které mají pouze jednu úroveň, což vytváří změnu výšky nebo retrakce 10 metrů. V Miraflores jsou zámky rozděleny na dvě úrovně, celkem přibližně 17 metrů. Oba se nacházejí v oblasti nejblíže Tichému oceánu.

Nový Panamský průplav

Práce na aktualizaci struktury Panamského průplavu začaly v roce 2007 s cílem zvýšit kapacitu dopravy lodí.

S reformou bude Panamský průplav schopen ukrýt plavidla, která přepravují 5 až 8 tisíc kontejnerů. Tyto "mega lodě" jsou přezdívány Post-Panamax .

Rozšíření Panamského průplavu je součástí oslav jeho stého výročí, které se konalo 15. srpna 2014.

Viz také: význam kanálu La Manche a Suezského průplavu.